Le vélomobile réunit les avantages de 2 véhicules :
Le vélo : Sportif et Economique
Et l'automobile : Confortable et Rapide
Généralités
Ce véhicule existe depuis plusieurs années; il a été inventé en 1925 ( sous le nom de vélocar) par un français. Notre association veut faire la promotion de ce moyen de locomotion propre, ergonomique, économique et sain. Bien sur le look et les performances ont bien changés depuis 1925.Ce véhicule est destiné au personne utilisant déjà le vélo au quotidien ou au personne désirant le faire, mais hésitant quant à certains inconvénients de celui-ci. Par exemple, le danger avec les automobiles ou les conditions atmosphériques et le confort. Le SpeedRider ou Vélomobile est un bon compromis, entre le vélo et l'automobile , pour la circulation urbaine. Il peut facilement atteindre 30/50 Km/h sans moteur mais avec un peut d'entraînement bien sur. La base de ce véhicule est un vélo couché tricycle appelé aussi VPH (Véhicule à Propulsion Humaine) ou HPV (Human Propulsion Véhicule).
Principe
Nous avons garder les principaux avantages de l'automobile et du vélo, en n'y ajoutant pas leurs inconvénients bien sur.
Avantages du vélo (et vélomobile) |
Avantages de l'automobile (et vélomobile) |
- Silence de fonctionnement grâce au pédalage.
- Très économique à l'achat et à l'usage
- Maniable
- Facile à stationner
- Construction robuste
- Fonctionnement entièrement écologique, Utilisation d'une énergie renouvelable (solaire)
- Circulation mixte : route/piste cyclable permettant d'éviter les embouteillages
- Sain, évitant la sédentarité, très bon pour le cœur et la silhouette (surtout l'option Fitness Power)
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- Confort du siège et de la position assise
- Protection aux intempéries
- Coffre offrant un volume correct pour les marchandises
- Auto-radio
- Coupé, Cabriolet ou 3x3 (nouveau 2006)
- Sécurité passive, grâce à son habitacle renforcé et son arceau
- Visibilité pour les autres usagers avec ses couleurs et son gabarit
- Rétroviseur et signalisation sur batterie
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Châssis moteur.
Poids environ : 19 kgs
Notre SpeedRider est construit sur la base d'un tricycle du type Bent (allongé) le Rider acheté dans le commerce.
Le Bent s'appelle aussi vélo couché. Celui-ci en effet offre, par rapport au vélo classique des avantages:
- Confort avec la position allongée : dos, nuque et assise sans tension.
- Amélioration de la performance personnelle
(en appui fixe sur un dossier ergonomique sans fatigue).
- Meilleur aérodynamisme et donc vitesse supérieure car moins de résistance à l'air
- Stabilité très importante par son centre de gravité très bas
- Démarrage rapide aux arrêts (les 2 pieds restent sur les pédales)
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Carrosserie.
Poids environ 10 kg actuellement.
Ce châssis est habillé d'une carrosserie légère et aérodynamique en polyester au couleur vive pour être vu par tous les usagers de la route. Sur notre prototype nous avons choisi un châssis RIDER de chez OPTIMA et une carrosserie réalisée par nous même.Les adhérents de notre association peuvent utiliser le moule de notre fabrication, pour construire leur carrosserie.
Photos de carrosserie
Nouveau (2006) : Assistance Fitness Power Solaire (bientôt la "fitnesscar"….)
Le 3x3 (triporteur) : un adulte + 2 enfants ou un gros coffre
 
 
1. Modèle court ( léger, surbaissé)
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2. Modèle long ( rapide, confortable)
Notre principe de construction nous permet de transformer notre SpeedRider en quelques minutes au gré du temps ou des saisons. En supprimant la porte avant ou la totalité du carénage, cela fait 3 vélos en 1.
  
3. Modèle fermé ( vitré, tous temps, monoplace)
  
Kits vélomobile :
Le tricycle pour le "fun" et la carrosserie pour le confort.Maintenant, vous pouvez acheter et faire livrer, votre tricycle pour construire votre vélomobile, facilement, en assemblage à monter. Vous pouvez venir chercher ou faire monter votre carrosserie (au choix), à l'ADV de votre région…L'assembler, chez vous ou chez nous…
Les prix sont ceux des matériels qui vous sont facturés par les revendeurs et une Participation Aux Frais pour l'association. (transport en sus). |
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Le cout maximum de la carosserie de base (modele 1.decapotable et 2.speed) est de 990 euros tout compris pour l'année 2007/2008.
A noter que notre kit est compatible avec plusieurs tricycles (trike) du commerce dont le Rider,
rhino,
Kmx, TW bent, Terratrike et le Trike assistance electrique Esprit de VELECTRIS. En principe, la carosserie s'adapte à tout les tricycles (trikes) de 20" et 16" à l'avant. |
Revendeurs en France de tricycles (trike) Rider, KMX
www.pulsar-cycles.com, www.optima-cycles.com
Vélomobile adolescent ou adulte "léger" : (KMX-K), à partir de 1450 Euros (estimation)
Vélomobile adulte :(KMX-X), à partir de 1950 Euros (estimation)
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